။ အလယ်အလတ်သရဖူ Stapler အတွက် N851 16 gauge 7/16
ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
။ အလယ်အလတ်သရဖူ Stapler အတွက် N851 16 gauge 7/16
●သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ●လေထဲကိုထည့်သွင်းထားသောကိရိယာသည်ကိရိယာ၏အမြန်နှုန်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။ ●လူမီနီယမ်မဂ္ဂဇင်းနှင့်အိမ်ရာများသည်ကြာရှည်ခံမှုရှိသည်။ ●လက်သည်းများကိုကင်မရာသော့ခတ်ဖြင့်လွယ်ကူစွာရှင်းလင်းပါ။ ●ပိုမိုတိကျသော flush နှင့် countersink finish အတွက်ဒီဇိုင်းကိုညှိခြင်း။ ●ပိုမိုကောင်းမွန်သောအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက်ရော်ဘာလက်ကိုင်။
|
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
| စံပြ | ။ အလယ်အလတ်သရဖူ Stapler အတွက် N851 16 gauge 7/16 |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| Tool အရွယ်အစား: | 350mm x 100mm x 320mm (13-3 / 4 320 x3-15 / 16″ x12-5 / 8″) |
| အသားတင်ကိရိယာအလေးချိန် - | 2.35kgs (5.17lbs) |
| ကားကိုယ်ထည် | Aliminum ခန္ဓာကိုယ် |
| လည်ပတ်မှုဖိအား | 70-120 psi (5-8.3bar) |
| စွမ်းရည်မြှင့်တင်: | 160 staples |
| အဓိကအမျိုးအစား: | 16 gauge 7/16 ။ အလယ်အလတ်သရဖူ Staple |
| Staples Shanks အချင်း: | ၀.၀၆၃″ x ၀.၅၅၅″ (၁.၆ မီလီမီတာ x ၁.၄ မီလီမီတာ) |
| အဓိကသရဖူ: | ၇/၁၆″ (၁၀.၈ မီလီမီတာ) |
| Staples အရှည်: | 1″ (25mm) -2″ (50mm) |
16 gauge 7/16 ။ အလယ်အလတ်သရဖူ Staple Staples Shanks အချင်း:၀.၀၆၃″ x ၀.၅၅၅″ (၁.၆ မီလီမီတာ x ၁.၄ မီလီမီတာ) အဓိကသရဖူ:၇/၁၆″ (၁၀.၈ မီလီမီတာ) Staples အရှည်:1″ (25mm) -2″ (50mm) |
အင်္ဂါရပ်များ
၃၆၀ ဒီဂရီညှိနိုင်သောအိတ်ဇောသည်လေကိုမျက်နှာမှဝေးကွာစေသည်။
ပိုမိုအစွမ်းထက်ပြီးပေါ့ပါးသောအလေးချိန်
လွယ်ကူသော jamming ရှင်းလင်းခြင်းအတွက်အမြန်လွှတ်ပေးရန်တံခါးကျင်။
ချိန်ညှိပစ်ခတ်မှု mode နဲ့အတိမ်အနက်။
လျှောက်လွှာ
နံရံအဖုံးနှင့်ခွဲအခင်း။
ခေါင်မိုးကုန်းပတ်။
ပရိဘောဂဘောင်များ။
အထပ်သားဘောင်တပ်ဆင်ခြင်း။
သေတ္တာနှင့်သေတ္တာစည်းဝေးပွဲကိုနှင့်ဗီနိုင်းဘက်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုများ
| နံပါတ် | ရောဂါလက္ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းချက် | |
| ၁.၁ | Air Leak | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါအဖုံးတွင်လေယိုစိမ့်မှု | ၁။ ခေါင်းအဆို့ရှင် piston seal သို့မဟုတ် o-rings ကိုလျှော့ပါ။ | ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် set ကိုစစ်ဆေးနှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ o-ring သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ် gasket 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး | ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ o- လက်စွပ်သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ် gasket စစ်ဆေးနှင့်အစားထိုး | |||
| ၁.၂ | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါ Trigger inရိယာ၌လေယိုစိမ့်မှု | ခလုတ်အဆို့ရှင်အတွက် 1.Damaged အို - လက်စွပ် | o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် 2.Damaged o- လက်စွပ် | o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ခလုတ်အဆို့ရှင်အတွက် 3.Dirt | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| ၁.၃ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသောအခါဆလင်ဒါအဖုံးတွင်လေယိုစိမ့်သည် | 1.Damaged ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်း | o- ကွင်းစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ 2.Damaged တံဆိပျ | တံဆိပ်ခတ် Check and အစားထိုး | |||
| ၁.၄ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်သောအခါနှာခေါင်းအတွင်းလေထုယိုစိမ့် | 1.Worm သို့မဟုတ်ပျက်စီးနေသောဘန်ပါ | စစ်ဆေးပါနှင့်ဘမ်ပါအစားထိုး | |
| 2.Lose ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ချည် | ယာဉ်မောင်းကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | |||
| ၁.၅ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Trigger inရိယာ၌လေယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးခလုတ်ကို ဦး ခေါင်း | ခလုတ်အဆို့ရှင်စစ်ဆေးပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်း 2.Damaged | ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်းစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 2 | driver (piston unit) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1. ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မဖြောင့်ပါ (သို့) ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာစုမိနေပါသည်။ | ယာဉ်မောင်းကို (ဖြောင့်စက်ယူနစ်) ဖြောင့်ပါ (သို့) ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး nozzle | nozzle ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 3. piston o-ring နှင့် cylinder ကြားရှိနေရာသည်အလွန်တင်းကျပ်ပါသည်။ | ဆလင်ဒါလုံလောက်သောချောဆီအရည်ကြည်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးပါသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိအို - လက်စွပ်ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနဲ့နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | ၁။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီးနေသော piston o-ring | ပစ္စတင် o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ၂. Head head piston o-rings နှင့်အလွန်တင်းကျပ်သော head valve piston o-rings အတွက်မလုံလောက်သောချောဆီများ | o-rings ပေါ်ရေနံ 2 သို့မဟုတ် 6 drop ကိုထည့်ပါသို့မဟုတ် head valve piston o-rings ကိုအစားထိုးပါ | |||
| အဆိုပါ nozzle အတွက် 3.Dirt | nozzle ကိုစစ်ဆေး။ ဆေးကြောပါ | |||
| 4 | Tool မကြာခဏပိတ်ပါ | 1. ပျက်စီးသွားသောသို့မဟုတ် ၀ တ်ဆင်ရသောယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ယာဉ်မောင်းကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | |
| ၂။ ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (ပျက်စီးခြင်း) ။ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေး။ အစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားရှိအကွာအဝေးသည်အလွန်ကြီးမားသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးနေရာချထားပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုမရိုက်နိုင်ပါ | ၁။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်မရနိုင်ပါ။ | no ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၁ ရောဂါလက္ခဏာ | |
| 2. ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်နိုင်ပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကြားရှိအနေအထားကိုစစ်ဆေး။ စစ်ဆေးပါ | |||
| လက်သည်းသို့မဟုတ်တွန်းစက်ညှစ်ခြင်း ၃ | လက်သည်း pusher ချုံ့နွေ ဦး စစ်ဆေးပါ | |||
မင်းရဲ့မက်ဆေ့ခ်ျကိုဒီမှာရေးပြီးငါတို့ဆီပို့ပါ
