အဆုတ် 18 gauge 1/4 လက်မကျဉ်းမြောင်းသောသရဖူ Stapler 440KB
ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အဆုတ် 18 gauge 1/4 လက်မကျဉ်းမြောင်းသောသရဖူ Stapler 440KBPneumatic 18 Gauge 1/4 Inch Narrow Crown Stapler 440KB သည်အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ခြင်း၊ ကက်ဘိနက်ပစ္စည်းများ၊ ကက်ဘိနက်ကျောထောက်နောက်ခံ၊ လက်မှုပညာနှင့်ဝါသနာများအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးအသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ ● "တစိတ်တပိုင်းအဆက်မပြတ် mode" ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်။ ●အလူမီနီယံအလွိုင်း၏သေသပ်သောခန္ဓာကိုယ်။ ●ထိပ်တန်းတင်ဒီဇိုင်း။ ●လက်သည်းလက်သည်းကျန်ရှိနိုင်သည်။ ●လက်မထပ်ရသေးသောအချက်။ |
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
| စံပြ | အဆုတ် 18 gauge 1/4 လက်မကျဉ်းမြောင်းသောသရဖူ Stapler 440KB |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| Tool အရွယ်အစား: | 320mm x 75mm x 260mm |
| အသားတင်ကိရိယာအလေးချိန် - | 2,10kgs (4.63 lbs) |
| လည်ပတ်မှုဖိအား | 60-100 psi (4-7bar) |
| စွမ်းရည်မြှင့်တင်: | 100 staples |
| အဓိကအမျိုးအစား: | 18 gauge 90 စီးရီးအလယ်အလတ်ဝါယာကြိုး Staples |
| Staples သရဖူ: | 1/4″ (5.7mm) |
| Staples Shanks အချင်း: | ၁.၂၅ မီလီမီတာ x ၁.၀၅ မီလီမီတာ |
| Staples အရှည်: | ၅/၈ လက်မ (၁၆ မီလီမီတာ) ~ ၁-၉ / ၁၆ လက်မ (၄၀ မီလီမီတာ) |
| 18 gauge 90 စီးရီးအလယ်အလတ်ဝါယာကြိုး Staples |
| Staples သရဖူ: 1/4″ (5.7mm) |
| Staples Shanks အချင်း:၁.၂၅ မီလီမီတာ x ၁.၀၅ မီလီမီတာ |
| Staples အရှည်:၅/၈ လက်မ (၁၆ မီလီမီတာ) ~ ၁-၉ / ၁၆ လက်မ (၄၀ မီလီမီတာ) |
အင်္ဂါရပ်များ
လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှုအတွက်ပေါ့ပါးသောခန္ဓာကိုယ်။
အဆင်ပြေရော်ဘာချုပ်ကိုင်။
အစွမ်းထက်အစွမ်းသတ္တိနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကြာရှည်ခံမှု။
အလွန်ကောင်းမွန်သောအလုပ်မြင်နိုင်ရန်အတွက်နှာခေါင်းရှည်နှင့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
လျှောက်လွှာ
ဗီရို
ကူရှင်ချုပ်နွေ ဦး ပူးတွဲမှု။
insulative sheathing
ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုများ
| နံပါတ် | ရောဂါလက္ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းချက် | |
| ၁.၁ | Air Leak | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါအဖုံးအတွင်းလေယိုစိမ့်သည် | 1. ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ် o- ကွင်း။ | ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် set ကိုစစ်ဆေးနှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ o-ring သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ် gasket 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး | ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ o- လက်စွပ်သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ် gasket စစ်ဆေးနှင့်အစားထိုး | |||
| ၁.၂ | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါ Trigger inရိယာ၌လေယိုစိမ့်မှု | ခလုတ်အဆို့ရှင်အတွက် 1.Damaged o- လက်စွပ် | o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် 2.Damaged o- လက်စွပ် | o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ခလုတ်အဆို့ရှင်အတွက် 3.Dirt | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| ၁.၃ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသောအခါဆလင်ဒါအဖုံးတွင်လေယိုစိမ့်သည် | 1.Damaged ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်း | o- ကွင်းစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်မှာ 2.Damaged တံဆိပျ | တံဆိပ်ခတ် Check and အစားထိုး | |||
| ၁.၄ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်သောအခါနှာခေါင်းအတွင်းလေထုယိုစိမ့် | 1.Worm သို့မဟုတ်ပျက်စီးနေသောဘန်ပါ | စစ်ဆေးပါနှင့်ဘမ်ပါအစားထိုး | |
| 2.Lose ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ချည် | ယာဉ်မောင်းကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | |||
| ၁.၅ | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Trigger inရိယာတွင်လေယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးခလုတ်ကို ဦး ခေါင်း | ခလုတ်အဆို့ရှင်စစ်ဆေးပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်း 2.Damaged | ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o- ကွင်းစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 2 | driver (piston unit) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1. ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မဖြောင့်ပါ (သို့) ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာစုဝေးနေသည်။ | ယာဉ်မောင်းကို (ဖြောင့်စက်ယူနစ်) ဖြောင့်ပါ (သို့) ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး nozzle | nozzle ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 3. piston o-ring နှင့် cylinder ကြားရှိနေရာသည်အလွန်တင်းကျပ်ပါသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလုံလောက်လောက်ချောဆီဖြစ်စေဟုတ်မဟုတ်စစ်ဆေးပါသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ o-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနဲ့နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | ၁။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီးနေသော piston o-ring | ပစ္စတင် o-ring စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ၂. Head valve piston o-rings နှင့်အလွန်တင်းကျပ်သော head valve piston o-rings အတွက်မလုံလောက်ခြင်း | o-rings ပေါ်ရေနံ ၂-၆- ချပ်ကိုထည့်ပါ။ သို့မဟုတ် ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင် o-rings ကိုအစားထိုးပါ | |||
| အဆိုပါ nozzle အတွက် 3.Dirt | nozzle ကိုစစ်ဆေး။ ဆေးကြောပါ | |||
| 4 | Tool မကြာခဏပိတ်ပါ | 1. ပျက်စီးသွားသောသို့မဟုတ် ၀ တ်ဆင်ရသောယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ယာဉ်မောင်းကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | |
| ၂။ ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (ပျက်စီးခြင်း) ။ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေး။ အစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားရှိအကွာအဝေးသည်အလွန်ကြီးမားသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေး။ နေရာယူပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုမရိုက်နိုင်ပါ | ၁။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်မရနိုင်ပါ။ | no ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၁ ရောဂါလက္ခဏာ | |
| 2.Driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်နိုင်ပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကြားရှိအနေအထားကိုစစ်ဆေး။ စစ်ဆေးပါ | |||
| လက်သည်းသို့မဟုတ်တွန်းစက်ညှစ်ခြင်း ၃ | လက်သည်း pusher ချုံ့နွေ ဦး စစ်ဆေးပါ | |||
မင်းရဲ့မက်ဆေ့ခ်ျကိုဒီမှာရေးပြီးငါတို့ဆီပို့ပါ
